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飛機的發現很好的增添了國家與國家之間的交流，現現在的中國航空也是十分的多。眾所周知，飛機是最平安的交通工具之一，不外失事故的話是殞命率最高的了。那麼本期的歷史故事，為你剖析。
二戰後現代航空手藝雖然不停生長，然則陸陸續續的空難事宜卻不停發生，而且基本上都是人為的。而一樣平常空難發生后，賠償的款子也不會太高。然則，下面這場空難，堪稱航空史上最貴，賠償最多的一次空難，每位搭客賠償了1000萬美元，總共花了27億美元。
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這場空難就是着名的洛克比空難。這個空難發生在1988年12月22日，一架載有259名搭客和機組職員的飛機PA103航班從德王法蘭克福飛往美國底特律。然則飛到英國小鎮洛克比的時刻，飛機上的炸彈爆炸，飛機在洛克比上空直接解體爆炸，砸向了洛克比小鎮的一個廣場，飛機上259人所有罹難。
而且飛機在廣場上還直接砸死11名洛克比市民，總的罹難人數270人。其中大部門是美國人，那時美國將這個看做自己的奇恥大辱，由於這是對美國的直接挑戰。為此，美國對此舉行了深入的觀察，最終查出來，是2名利比亞人將炸彈放在了飛機上。
這起事宜是卡扎菲指使的，那時利比亞很是強硬，拒不認可。為此美國差點要發動戰爭，還搞到了，要對利比亞舉行了制裁。而美國攻打伊拉克，並快速推翻薩達姆后，慌了神的卡扎菲最先向美國服軟，於是認可了對洛克比空難認真，而且自動提出要賠償洛克比空難的死難者。
那時卡扎菲直接拿出了27億美元舉行賠償，基本上是根據一小我私人1000萬美元的尺度在賠償，這個27億美元險些能購置許多架飛機了。由此，洛克比空難，以人均賠償1000萬美元的價錢成為天下歷史上最貴的空難，沒有之一。然則，卡扎菲的認罪和賠償討好，並沒有讓美國人原諒，美國照樣在2011年利比亞戰爭時期，乘隙推翻了卡扎菲，還將卡扎菲殘忍殺戮。
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