一直以來都有這麼一個說法雷克薩斯ES就是換殼的亞洲龍這既是以為雷克薩斯ES溢價太顯著又是對於亞洲龍的一定那麼亞洲龍在市場終端的显示力事實若何呢2020年亞洲龍整年銷售出去輛今年16月份總銷量為輛同比增進了1421然則在這兩個月亞洲龍的銷量異常低迷6月份才賣出去1785輛那麼亞洲龍這款車型到底值不值得消費者購置呢今天我們就來聊一聊這個話題,亞洲龍的廠家指導價是998萬2898萬元從終端市場領會到現在亞洲龍的產能問題對照欠缺以是優惠幅度有一定水平的縮水總體優惠在1萬元左右,主角得到卧龍風水傳承(十本經典風水相師類小說)
,來看一下這輛車子的整體外觀設計顏值照樣很不錯的將運動感商務感聚集得相當到位這一點我以為要比豐田凱美瑞做得更好它的中網大嘴仔細看確實有點紡錘體的設計感內部填充着橫向貫串式的熏黑飾條兩側的大燈則出現出了矩陣式的設計詳細設置為led的遠近光大燈它的前臉接納了運動籠罩人人可以看一下豐田旗下的新車很少有使用運動籠罩的前臉,
,從側面來看這輛亞洲龍看起來特其餘修長配備上多輻烏光鑄造的運動輪轂以及快背式的車頂設計這樣的設計和雷克薩斯一樣特其餘優雅既商務又運動,
,從尾部設計來看使用了貫串式的尾燈設計運動大尾翼也特其餘漂亮排氣管使用了雙邊共雙出的鍍鉻排氣管和奧迪A6L不太一樣這款亞洲龍的排氣管可是貨真價實的設計我小我私人是對照喜歡的並不太喜歡裝飾品亞洲龍的定位是一輛中型車和雷克薩斯ES的中大型車的定位並紛歧樣然則車身數據卻差不了若干亞洲龍的長寬高劃分為497518501450mm軸距是2870mm我們再來看下雷克薩斯ES的數據長寬高劃分為497518661447mm軸距是2870mm看到沒亞洲龍和雷克薩斯的車身數據險些是一致的這就給許多小同伴帶來一個問題為何這樣的數據放在亞洲龍身上就是中級車到了雷克薩斯ES車型上就釀成了中大型的車呢,
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價錢優惠一樣平常，和ES太像了" inline="0" class="aligncenter">,來看一下這輛亞洲龍的內飾設計這款亞洲龍接納的是全黑的氣氛內飾自然和雷克薩斯ES是沒有設施舉行對照的亞洲龍的內飾看起來有些廉價玄色的配色使用得較多這一直是豐田的設計理念能省則省中控部門搭載的是九英寸的懸浮屏幕行車電腦屏搭載的是七英寸的液晶屏整個內飾显示出了對稱式的設計空調出風口裝飾成了貫串式的樣顏值感還不錯然則擋把真的很掉檔次不知道同夥們有沒有這樣的視覺感,
,來看後排設計這款亞洲龍的後排空間是真的寬敞和雷克薩斯ES是一致的而且地台隆起水平更低後排設置也不容小覷後排擁有後排空調出風口溫度分區控制車載空氣凈化器車內pm25過濾裝置負離子發生器這些設置同樣也泛起在了雷克薩斯ES車型上對於空氣質量的思量亞洲龍做得確實是對照到位的,
,至於動力系統我們都知道雷克薩斯ES用的是20L自然吸氣發念頭加雙擎版本那麼亞洲龍呢我告訴你也險些是完全一致的,亞洲龍20L的發念頭最大功率178馬力峰值扭矩210Nm傳動部門搭載的是CVT的無級變速箱雙擎版本接納的是25L自然吸氣發念頭這款25L的發念頭代號為A25A最大功率209馬力峰值扭矩250Nm若是你不想購置雙擎版本又以為20L動力小的那麼可以直接購置25L的自然吸氣車型,
,有意思的是雷克薩斯ES20L的發念頭最大功率173馬力峰值扭矩208Nm換句話說亞洲龍的發念頭動力參數要比雷克薩斯ES加倍的強勁,亞洲龍的前懸架為麥弗遜式自力懸架后懸架為E型多連桿自力懸架雷克薩斯ES則差異接納的前麥弗遜式自力懸架后多連桿自力懸架從懸架設置上來看亞洲龍加倍的運動化以是恬靜度打折而雷克薩斯ES運動化不足更強調恬靜性,總結從總體的設計來看豐田亞洲龍確實和雷克薩斯ES共用了許多零件而且整個車身骨架險些是一致的至於性價比你以為若何呢,
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