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gtr六方位先容車(48萬買台10年車齡的戰神)

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一周歲內八字怎麼辦(閨女內八字怎麼也改不過來)

Hello人人好檢車家老司機又和人人碰頭咯迎接人人收看本期二手車檢測趣事我是人見人愛花見花開事故車見了我都繞開的檢車家小陳同硯不知道為啥身邊的小同伴都喜歡叫我陳先生然則說真的我的攝影手藝和冠希哥比真的很一樣平常我曾是一枚修過7年車的汽車修理工現在是一名檢車家檢測技師更是一枚事故車勸退師,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,GTR這個詞對於許多車迷來說可以稱的上是一種夢想亦或者一種情懷,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,作為一台性能猛獸GTR可以說從降生的那刻起就充滿了傳奇色彩19621972年頭代GTR在勒芒GT1賽事組創下了連戰50場的紀錄斬獲了東瀛戰神的稱謂之後第六代R35又在紐博格林賽道跑出7分21秒的驚人成就力壓那時的包羅保時捷911在內的眾多經典跑車並躋身百公里加速2秒俱樂部,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,作為一名草根英雄GTR憑一己之力讓眾多超跑廠商心驚膽戰又一籌莫展因此GTR也被譽為超跑殺手這樣一台帶有傳奇色彩的猛獸自然少不了熱愛它的車迷,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,今天這位客戶就中了GTR的毒一直想圓自己的戰神夢雖然和超跑相比售價親民了不少怎樣新車價錢照樣有些高於是只得把眼光轉向了二手車市場在網上和二手車市場苦尋了一段時間后終於是找到了一台09年的GTR雖然年限有些大不外賣家拍胸脯示意這車沒啥大問題而且里程也很少算不上極品車況也算是精品二手車了,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,聽了賣家的形貌客戶心理是相當的激動以為自己的GTR夢終於是要實現了不外思量到10年的車齡確實有些偏大可能會有一些隱患問題而且都說二手GTR變速箱容易出問題為了鄭重思量客戶照樣設計委託我們先去檢測一下若是車況OK的話自己馬上坐高鐵過來交錢提車若是車況不太好的話也省的白跑一趟了不起不說現在的粉絲都越來越伶俐晰我小我私人以為這種選擇照樣很明智的最少把時間和精神所有省出來了隨後我們就帶着粉絲的這份信託最先今天的檢測義務吧,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,半小時車程來到檢測地址終於看到了今天的主角一台09年4月產的日產GTR現在行駛里程四萬公里商家報價在48萬左右第一眼看已往這台車的漆面異常亮眼賣相照樣很不錯的看來車商重新洗濯過詳細車況怎麼樣還得要看檢測效果了另外這個價錢真算是情懷價了,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,老禮貌先繞車一圈看一下外觀情形前後保險杠有噴漆痕迹對於10年車齡的車來說再平時不外了由於是玄色車漆以是掉漆的痕迹可以顯著看到經檢測車輛划痕和掉漆照樣對照少的不外在檢測右後C柱時發現車窗玻璃膠條有顯著的噴漆殘留痕迹詳細嚴不嚴重我們一會檢測一下便知,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,掏出儀器對全車漆面做一個詳細的檢測發現全車包羅車頂在內都有差異水平的鈑金噴漆徵象,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,稀奇是后側恭弘=叶 恭弘子板的位置其中左後恭弘=叶 恭弘子板只是輪眉處有一部門對照嚴重的鈑金噴漆而右側則所有都有鈑金噴漆痕迹一直延續到C柱位置看來右側有過碰撞啊幸虧檢測門框里側時未發現異常情形為了以防萬一檢測內飾時我們再着重查看下後備箱,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,打開發念頭蓋這台GTR搭載了代號VR38DETT的38升V6雙渦輪增壓發念頭最大功率486馬力6400rpm別看只是一台V6發念頭改裝潛力偉大配合6檔雙離合變速箱和引以為傲的ATTESAETS四驅系統讓它的加速成就已經跨越相當一部門的主流超跑品牌這也是GTR被無數車迷追捧的主要緣故原由,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,嘆息完GTR的性能后我們回歸正題繼續檢測首先發現右側恭弘=叶 恭弘子板梁有顯著變形掉漆的情形而且由於沒有修復已經最先生鏽了,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,左前大燈的燈腳也是焊接修復的看來左側也有過碰撞事故了恭弘=叶 恭弘子板梁變形已經算是事故車的局限了,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,發念頭附件和其它地方基本沒有拆卸和漏油問題油液也可以正常使用不需要替換隻有一些正常調養時拆卸痕迹不得不說在漏油方面日系車照樣更好一些的,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,來到車內GTR的中控台設計看起來異常精練種種功效按鍵整齊排列在中控台之上對於日產駕駛來說也是很利便的另外這偏向盤也保留着日產家族的顯著特徵讓我遐想到了英菲尼迪G37,48萬買台10年車齡的戰神GTR,<blockquote style=

一帆風順花放在哪比較旺風水(家裡擺花位置有學問)

看完車況后只能嘆息套路太多了" inline="0" class="aligncenter">,GTR的這套由GT遊戲開發公司研發的中控系統異常壯大多達5頁的自界說頁面不只能显示車速油溫還能显示G值加速率渦輪增壓值前後輪動力分配比例等大大簡化了種種功效按鍵的龐大程序使得显示的精度以及易用性到達了亘古未有的高度不知道人人看着這些專業的數值有沒有一種把油門踩到底來個彈射起步的感動呢,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,不外這一代的GTR只能彈射起步幾回而且彈射起步之後就不會舉行質保了這一方面反映出這款車的變速箱確定不行然則也證實GTR的發念頭過於壯大經由一圈詳細的檢測發現海內所有功效按鍵都能正常使用下面我們看下細節,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,平安帶生產日期正常也沒有發現拆卸痕迹,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,偏向管柱平安帶插口座椅底部等位置也沒有拆卸和水泡生鏽的痕迹而且連基本的一樣平常落灰都沒有看來商家洗濯的很仔細啊然則越這樣越要仔細檢測由於問題往往都隱藏在細節里,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,內飾檢測完畢厥後到後備箱經賣家贊成拆掉兩側的內飾板發現左側的沒有問題然而右側有顯著後期修復打膠的痕迹看來這輛車右後側確實受到過撞擊傷雖然不算嚴重然則從焊接打膠修復的情形來看已經屬於事故車輛了,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,至此這台車的靜態檢測就竣事了下面我們最先路試出於平安思量公司劃定路試不許攝影以是老司機飆車的畫面還請列位自行腦補吧簡樸說下路試感受,由於園地限制以是只能找了個物流園簡樸的轉一轉首先這台車切換檔位異響和闖動感很大雖然車速開不起來但照樣能感受到變速箱升檔時的襲擊也能清晰的聽到變速箱傳來咔咔的響聲雖說這一代的GTR變速箱很容易壞不外這異響也未免太顯著了看來變速箱的車況不樂觀啊詳細情形怎樣我們待會上架時再仔細查看下,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,隨着車身徐徐升起底盤的車況也一目瞭然,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,前懸挂看起來還不錯沒有發現拆卸漏油的痕迹然爾後懸挂螺絲有擰動拆卸順着檢查發現右後半軸位置存在漏油現在判斷是半軸油封老化造成的漏油就現在的情形來看還不是太嚴重若是購置的話要實時修復防止問題擴大,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,接着往下看又發現了新的問題由於GTR這台車發念頭前置變速箱後置的四驅車型以是它有兩個傳動軸檢測發現兩個傳動軸都有拆卸,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,而且順着傳動軸往下檢測發現不光云云變速箱也有拆卸痕迹看來之前已經維修過了右後半軸油封漏油很可能是未安裝到位造成的,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,檢測到這我以為有需要把車況見告客戶了於是我借上茅廁的時機在電話里把車況對客戶做了一個如實的彙報聽了我的車況形貌尤其是領會到右側事故和變速箱的情形后客戶有些驚訝緘默了一會兒有些沮喪的跟我說車況我已經領會了說真話GTR的變速箱容易出問題這件事我也是知道的在買車之前我也做好了心理準備只是沒想到今天這台車的變速箱問題這麼嚴重而且還發生過事故這車況和賣家形貌的完全不搭邊啊和我預期的差距也異常大感受這台車買了以後修車的錢不在少數了好了今天辛勤你了你先回去吧,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,和客戶竣事通話后我摒擋好裝備偷偷的溜了事實又攪黃了一樁生意照樣走為上策作為一名檢測師和愛車之人對於今天客戶的遭遇也是身同感受在公交車上我給客戶發去了信息撫慰道現在同年限車況不錯的GTR價錢在46萬左右就車況而言今天這台GTR是顯著不值的今天這個預算是完全可以買到一台車況不錯的GTR的雖說二手GTR變速箱容易出問題不外我們之前也檢測過車況不錯的GTR我信託只要耐心找找一定會有所收穫,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,聽了我的建議后客戶又對我示意了謝謝跟我說車商之前發來的照片和車況形貌都異常不錯沒想到隱藏了這麼多的問題看來以後真是不能容易聽信車商的話了辛虧今天找你檢測了要不我也領會不到這麼真實的車況以我對這車的熱愛沒準就買了唉這二手車的套路還真多啊,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,我跟客戶說實在許多二手車都是這樣外旁觀起來鮮明亮麗現實上隱藏着重大問題專門等着不太懂車的小白買家中計我們檢測的過的許多二手車都是從細節上一點點撥開偽裝才發現了最終的問題在這裏也提醒人人在選購二手車時若是看到看到自己喜歡的車萬萬不要感動在沒有搞清晰車況前絕對不能容易下手否則很容易就落進圈套最後祝願客戶早日圓了自己的戰神夢吧也希望所有二手車的買家都能避開陷阱買到自已心儀的愛車,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,好了今天的檢測就竣事了列位老闆今天的檢測作業就分享到這裏我是檢車家的檢測師小陳若是你有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題請搜索檢車家或許我們能為你解決問題檢車家願做你最懂車的同夥,48萬買台10年車齡的戰神GTR,看完車況后只能嘆息套路太多了,喜歡就贊不喜歡就噴我修車多念書少寫的欠好人人多擔待若是你和我們一樣看好二手車行業的未來或者你也想擁有一項看家手段那麼你可以關注我們民眾號還可以拜師學藝哦,

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