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地鐵是出行的交通工具之一，而現現在地鐵在各個都會不停的普及，人人的出行有了更多的選擇。在剋日，有關於中國都會地鐵排名的文章引起普遍關注，那麼接下來就追隨本期的都會文化一起來看看中國都會地鐵排名吧！
海內各都會地鐵運營及在建里程及線路情形
都會，運營里程，已運營線路條數
上海，670，15
北京，617，20
廣州，474，14
深圳，286，8
武漢，286，8
成都，222，6
重慶，215，7
南京，176，5
天津，167，5
鄭州，134，4
蘇州，121，3
杭州，115，3
昆明，89，3
長沙，82，3
南寧，81，3
寧波，75，2
無錫，56，2
福州，55，2
大連，54，2
合肥，52，2
哈爾濱，50，2
南昌，49，2
青島，45，2
烏魯木齊，44，1
長春，39，2
東莞，38，1
貴陽，34，1
廈門，30，1
石家莊，28，2
濟南，26，1
佛山，22，0
備註
1、廣佛線路長度數據根據地理區域劃分，其他數據計入廣州
2、住手2018年終，獲批情形未公示的項目不計入地鐵設計里程內
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邁入地鐵時代近10年建設里程翻4倍
近年來，中國鼎力推廣都會軌道交通，地鐵大多在地下運行，可以有用削減地面擁堵，因此備受都會設計者青睞。
早於1956年，北京就確立了地鐵籌備處。1969年10月1日，北京地鐵一期工程趕在新中國確立20周年之時建成通車，北京成為中國第一個擁有地鐵的都會。
近幾十年來，隨着基建投入的增添，中國都會的地鐵建設也進入了快車道。據統計，中國海內各都會建設的地鐵總里程近4600公里，近10年間翻了4倍。住手現在，海內已有33個都會開通地鐵，僅最近10年來，開通地鐵的都會就增添了21個，地鐵建設進入繁榮階段。
13城地鐵運營里程超100公里
住手2019年6月6日，在已開通地鐵的33座都會當中，有13座都會的地鐵運營里程跨越100km。其中，上海以669km的運營里程排行第一。其次，北京以617km的里程數位列第二，廣州則以473km的里程數位列第三。以運營線路條數而言，北京、上海、廣州劃分以20條、15條、14條位列前三。
值得注重的是，同為一線都會的深圳，雖然以285km的運營里程上排行第四，但里程數與北上廣的差距較大，而且武漢、成都、重慶等二線都會青出於藍，運營里程數與深圳的差距在逐漸削減。
就地鐵設計的總里程而言，第一梯隊的北京、上海、廣州均跨越1000km，第二梯隊的深圳、武漢、成都則緊隨厥後，設計總里程跨越800km。
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